【97南航5.8空難的幸存者憶】1997年5月8日，中國(guó)南方航空公司的CZ2303航班在從廣州飛往桂林途中發(fā)生墜機(jī)事故，造成機(jī)上146人全部遇難。這起悲劇震驚全國(guó)，成為國(guó)內(nèi)航空史上最為嚴(yán)重的空難之一。然而，在這場(chǎng)災(zāi)難中，有一位幸存者——乘務(wù)員李燕（化名），她用親身經(jīng)歷向世人講述了那場(chǎng)驚心動(dòng)魄的飛行事故。
一、事件回顧
1997年5月8日中午，南航CZ2303航班由廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，計(jì)劃飛往桂林兩江機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)在接近桂林時(shí)，因天氣惡劣、飛行員操作失誤，導(dǎo)致飛機(jī)失控并最終墜毀于桂林市郊的山地，造成全機(jī)人員無(wú)一生還。
盡管這是一次慘痛的事故，但其中一位乘務(wù)員李燕在墜機(jī)過(guò)程中奇跡般地存活下來(lái)，成為唯一幸存者。她的經(jīng)歷為人們提供了第一手的現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)，也為后續(xù)的調(diào)查提供了重要線索。
二、幸存者回憶
李燕在事后接受采訪時(shí)回憶道：
- 事發(fā)前的平靜：飛機(jī)起飛后一切正常，乘客和機(jī)組人員都處于放松狀態(tài)。
- 突發(fā)狀況：在接近桂林時(shí)，飛機(jī)突然劇烈顛簸，駕駛艙內(nèi)傳來(lái)緊急呼叫。
- 墜機(jī)瞬間：飛機(jī)開(kāi)始急速下墜，她被甩出座位，隨后陷入昏迷。
- 生還過(guò)程：醒來(lái)時(shí)，她發(fā)現(xiàn)自己身處一片廢墟中，周?chē)秋w機(jī)殘骸，身體多處受傷，但意識(shí)清醒。
- 救援到來(lái)：大約三小時(shí)后，救援隊(duì)找到她，并將她送往醫(yī)院救治。
三、關(guān)鍵信息總結(jié)
| 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
| 事故日期 | 1997年5月8日 |
| 航班號(hào) | CZ2303 |
| 起飛地點(diǎn) | 廣州白云機(jī)場(chǎng) |
| 目的地 | 桂林兩江機(jī)場(chǎng) |
| 傷亡情況 | 全機(jī)146人遇難，僅1人幸存 |
| 幸存者 | 李燕（乘務(wù)員） |
| 墜機(jī)原因 | 天氣惡劣 + 飛行員操作失誤 |
| 救援時(shí)間 | 約3小時(shí)后獲救 |
| 后續(xù)影響 | 成為中國(guó)航空史上重大事故之一 |
四、結(jié)語(yǔ)
“97南航5.8空難”不僅是一次慘痛的悲劇，也是一次對(duì)航空安全的深刻反思。李燕的幸存經(jīng)歷讓人們看到了生命的脆弱與堅(jiān)韌，同時(shí)也提醒我們：每一次飛行的背后，都是無(wú)數(shù)人辛勤工作的結(jié)果。希望未來(lái)航空事業(yè)能更加安全，不再有類(lèi)似的悲劇發(fā)生。
