現(xiàn)代汽車正在憑借其Ioniq 6 N向前邁進(jìn)，據(jù)傳這是其 N 系列中最強(qiáng)大的車型。這款電動(dòng)異常產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于 2025 年首次亮相，將重新定義該細(xì)分市場(chǎng)的界限。

汽車將在驚人的 3.2 秒內(nèi)從 0 加速到 60 英里/小時(shí)

現(xiàn)代汽車的電氣化之旅通過 Ioniq 5 N 獲得了動(dòng)力，但 Ioniq 6 N 將超越其前身。配備雙電機(jī)設(shè)置，預(yù)計(jì)可提供驚人的 641 馬力。盡管其扭矩仍處于保密狀態(tài)，但據(jù)推測(cè)它會(huì)超過 Ioniq 5 N 提供的 545 磅-英尺。這些數(shù)字表明該車輛具有非凡的加速能力，很可能超過 Ioniq 5 N 的 3.2 秒沖刺至 60 英里/小時(shí)。

Ioniq 6 N 的設(shè)計(jì)借鑒了 RN22e 概念的見解，該概念于去年推出，是現(xiàn)代電動(dòng) N 車型的先驅(qū)。RN22e 擁有 577 馬力，不僅可以與起亞 EV6 GT 相媲美，還可以作為 E-GMP 平臺(tái)的測(cè)試場(chǎng)，這對(duì)于高性能電動(dòng)汽車至關(guān)重要。

盡管重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車，但現(xiàn)代汽車并沒有放棄汽油動(dòng)力汽車。即將推出的伊蘭特 N 預(yù)計(jì)將配備更強(qiáng)勁的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，在全球排放法規(guī)收緊的推動(dòng)下，對(duì)電動(dòng) N 車型的重視是顯而易見的。

此舉不僅僅是為了合規(guī)。現(xiàn)代汽車致力于保持駕駛的快感，即使在電動(dòng)未來也是如此。Ioniq 6 N 證明了這一承諾，將環(huán)境責(zé)任與高性能的興奮融為一體。