汽車品牌紛紛制定終止內燃機汽車的日期，一些汽車品牌誓言最早將于 2030 年停止銷售汽油動力汽車。馬恒達 (Mahindra) 不是其中之一。

這家印度汽車制造商已確認，盡管計劃推出各種電動汽車(EV)，但在可預見的未來將確保內燃機汽車的供應。

馬恒達國際汽車部門負責人喬伊迪普·莫伊特拉在印度馬恒達研究谷向媒體發表講話時證實，雖然該公司正專注于即將推出的電動汽車，但在可預見的未來，內燃機仍然備受關注。

“我認為平衡將永遠存在。我看到澳大利亞消費者有如此多的生活方式要求，你知道船和馬車等等，”他說。

“所以我認為我們向澳大利亞提供的產品組合必須保持平衡。顯然，ICE(內燃機)和電動汽車都必須作為戰略的一部分。”

當被問及這是否意味著澳大利亞未來將永遠有內燃機供應時，莫伊特拉先生回答說“是的，絕對”。

目前印度的電力普及率非常小。印度新車市場每年近 400 萬輛新車，但隨著印度中產階級的迅速擴大，預計到 2029 年新車銷量將幾乎翻倍。

目前電動汽車的普及率約為 2%，就像澳大利亞正在逐年增長一樣。

印度對中國品牌的抵制意味著對電動汽車生產的依賴只能留給印度汽車品牌，而價格仍然超出大眾的承受能力。

Mahindra 的新型汽油和柴油發動機符合印度最新的排放控制標準，預計將在 Mahindra 車輛中繼續使用多年，為當地市場提供服務。

這將延續到該品牌的澳大利亞產品線——例如，新的全球皮卡將配備柴油發動機。