現(xiàn)代 Accent 或 i30 成為小型汽車購(gòu)買者首選現(xiàn)代汽車的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。

現(xiàn)代澳大利亞首席運(yùn)營(yíng)官 John Kett 表示，強(qiáng)勁的供應(yīng)和新混合動(dòng)力車型的到來將使新款現(xiàn)代 Kona取代i30 掀背車，成為該品牌穩(wěn)定中的“默認(rèn)小型車”。

目前新科納汽油訂單的等待時(shí)間約為三個(gè)月，由于需求強(qiáng)勁，混合動(dòng)力車的等待時(shí)間徘徊在三到六個(gè)月的范圍內(nèi)。

Kett 先生預(yù)計(jì)，第二代 Kona 將在其生命周期的某個(gè)階段輕松超越上一代 (OS) 車型的最大交付量(2019 年實(shí)現(xiàn) 13,342 輛)，并指出年銷量目標(biāo)為 15,000 至 18,000 輛。

就背景而言，現(xiàn)代汽車在 2022 年售出了 11,538 輛 Konas，使其成為澳大利亞第四暢銷的小型 SUV。銷量?jī)H次于三菱 ASX(銷量 12,753 輛)、馬自達(dá) CX-30(銷量 13,891 輛)和MG ZS(銷量 22,466 輛)。

除了汽油和電動(dòng)車型外，科納最終還將在澳大利亞提供混合動(dòng)力車型——這是我們上一代車型所錯(cuò)過的。

“我們認(rèn)為混合動(dòng)力將是科納斯中最受歡迎的，一旦它穩(wěn)定下來，所有東西都在打折，而且我們處于正常階段，那么它應(yīng)該是最受歡迎的，”公司事務(wù)總經(jīng)理比爾托馬斯說。現(xiàn)代澳大利亞，CarExpert。

隨著韓國(guó)的生產(chǎn)結(jié)束，當(dāng)前的 i30 即將售罄，而更高效、更昂貴的車型將于 2024 年下半年從歐洲上市。

盡管最近更新的 i30 轎車仍在銷售，但現(xiàn)代汽車將在大約六個(gè)月內(nèi)失去最便宜的車型。

除了新款 Kona 之外，該品牌還計(jì)劃依靠較小的Venue SUV來填補(bǔ) i30 留下的空白。