馬自達在東京開幕的移動展上展示了新款 Iconic SP 轎跑車。Autonews.ru門戶網站寫道，這是 RX 系列的繼承者，該系列的生產已于 10 多年前停產。

與前代產品一樣，新產品采用了 Felix Wankel 設計的旋轉電機。更準確地說，同時有兩個這樣的電機，并且它們都沒有直接連接到車輪。相反，發動機旋轉發電機，為車輪的電力驅動提供動力。

功率為365馬力。制造商沒有透露動態特性，但已知該車的重量為 1450 公斤。按照現代標準，這并不算多，特別是對于配備重型電池的混合動力車來說。

電池也可以從外部電源充電，但單次充電的續航里程未知。反過來，旋轉電機被設計為雜食性的。除了汽油之外，它們還可以使用氫氣或合成燃料，其燃燒不會損害大氣成分。目前，Iconic SP以概念車的形式展出，其未來取決于公眾的反應。

據 AUTOSTAT 此前報道，馬自達將于 2027 年推出一款新型電動汽車。馬自達首席執行官Masahiro Moro表示，這家汽車制造商將從今年開始推出“一款又一款電動車型”，以趕上競爭對手。

馬自達已經擁有一款電動汽車——MX-30 跨界車。然而，這款車型最初是作為混合動力車型創建的，后來才采用了全電動動力系統，一次充電的續航里程非常小，只有 200 公里。新款馬自達電動汽車不會配備混合動力裝置，因此它將成為該品牌第一款沒有配備內燃機改裝的車型。

莫羅表示，馬自達將與豐田一起開發電動汽車的控制系統。此外，該公司將從2028年開始大幅增加電動汽車的產量，主要面向電氣化進程最快的中國市場。計劃在長安馬自達合資工廠生產。