第三代保時捷Panamera上周晚些時候在上海發布。不到幾個小時后，該車在迪拜首次公開展示，Double Apex 現場見證了這一活動。

最新的 Panamera 是我們所知的第二代設計的溫和演變。這些線路的執行方式相似，但有些區域被賦予了全新的外觀。

最值得注意的是它的外觀與 992 系列 911 更接近，好吧，無論如何，在我們看來。得益于標準 LED 矩陣頭燈和凸出的前擋泥板，我們有這種感覺。

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保留了標志性的側通風口，以及沿著側翼的相關折痕線。保時捷設計師為第三代保時捷 Panamera 添加了一條車身燈條，將其與 Taycan 聯系起來。說起…

內飾方面，新款Panamera采用了與Taycan相同的三屏布局。前排乘客可選配 10.9 英寸顯示屏，旁邊是 12.6 英寸弧形數字儀表組和中央信息娛樂觸摸屏。

前排乘客被困在自己的小“駕駛艙”中。當被問及時，現任業主表示，他們更喜歡這種感覺，而不是更開放/通風的布局。保時捷設計師將變速桿重新安置在儀表板上，以騰出更多存儲空間。正如您可以想象的那樣，標準套件非常廣泛。

南非隊陣容

第三代保時捷 Panamera 將于 2024 年第一季度在當地上市銷售。初始系列將包括三種衍生車型：Panamera、Panamera 4 和 Turbo E-Hybrid(定價見下文)。

Panamera 和 Panamera 4 搭載該公司 2.9 升渦輪增壓 V6 發動機的改進版。額定峰值功率為 260kW，扭矩為 500Nm(比前身提高了 17kW 和 50Nm)。據說Panamera從零加速到100公里/小時只需5.1秒，最高時速可達272公里/小時。全輪驅動版本的基準沖刺時間為 4.8 秒，最高時速可達 270 公里/小時。

目前，Panamera Turbo E-Hybrid 處于該系列的最高端。該車型搭載雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發動機，配備 140kW 電動機，總輸出功率為 500kW，扭矩為 930Nm。八速 PDK 變速箱向所有四個車輪提供動力。保時捷表示 0-100 公里/小時加速僅需 3.2 秒，最高時速為 315 公里/小時。

新技術

雖然造型并不是革命性的，但保時捷在新款 Panamera 的外表下發揮了一些真正的魔力。其中最引人注目的是配備保時捷主動懸架管理系統的兩室、兩氣門空氣懸架。

該系統將減震器的壓縮和回彈控制分開，以提高舒適度和運動性。保時捷 Active Ride 還可作為 E-Hybrid 車型的選裝配置。即使在動態制動、轉向和加速過程中，PAR 也可以使 Panamera 的車身保持平坦。

有了這個系統，Panamera 就可以像摩托車一樣傾斜到角落。加速時它將前部拉低，減速時將后部拉低。靜止時，保時捷 Active Ride 懸架系統會將車身提升至舒適的進出高度。

第三代保時捷 Panamera 定價

Panamera – R2,216,000

Panamera 4 – R2,292,000

渦輪增壓電動混合動力車 – R4,127,000