現(xiàn)代汽車公司今天在韓國投資2 萬億韓元(72 億令吉/15 億美元)的電動(dòng)汽車(EV)工廠破土動(dòng)工，該工廠致力于加速從汽油動(dòng)力汽車的轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)代汽車是全球銷量第三大汽車制造商，其附屬公司起亞公司計(jì)劃于 2026 年第一季度在該工廠開始大規(guī)模生產(chǎn)。預(yù)計(jì)建設(shè)將于 2025 年完工。

該工廠位于韓國南部的蔚山。 east，年產(chǎn)能為20萬輛，該公司表示，其首款車型將是其豪華品牌Genesis的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)。

旗下包括現(xiàn)代汽車、起亞汽車和 Genesis 品牌的現(xiàn)代汽車集團(tuán) 4 月份表示，計(jì)劃到 2030 年推出 31 款電動(dòng)汽車車型。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行主席鄭義宣 (Euisun Chung) 在該工廠的奠基儀式上表示：“我相信蔚山將成為一座創(chuàng)新的移動(dòng)城市，引領(lǐng)電氣化時(shí)代的發(fā)展。”這是該汽車制造商 29 年來在韓國開設(shè)的第一家新工廠。

蔚山工廠是現(xiàn)代汽車最大的生產(chǎn)基地，擁有自己的港口，年生產(chǎn)能力為 140 萬輛汽車，其中出口 110 萬輛。

現(xiàn)代汽車表示，將堅(jiān)持其電動(dòng)汽車推出計(jì)劃，而一些競爭對(duì)手則因需求降溫而縮減了電動(dòng)汽車產(chǎn)量。

去年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)耗資 55.4 億美元(260 億令吉)的電動(dòng)汽車和電池工廠在美國佐治亞州破土動(dòng)工。

當(dāng)被問及該公司是否有計(jì)劃建造額外的專用電動(dòng)汽車工廠時(shí)，現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官 Jaehoon Chang 告訴記者，公司目前的重點(diǎn)是美國和國內(nèi)的工廠。

張還表示，現(xiàn)代汽車正在監(jiān)測電動(dòng)汽車市場的情緒，但相信電動(dòng)汽車的趨勢是積極的，盡管存在充電基礎(chǔ)設(shè)施短缺的問題。

通用汽車公司以電動(dòng)汽車需求疲軟為由，表示將把密歇根工廠雪佛蘭索羅德和 GMC Sierra 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)推遲一年。

福特汽車公司暫時(shí)削減了生產(chǎn)電動(dòng) F-150 Lightning 皮卡車的工廠的三個(gè)班次之一。

特斯拉公司也放慢了墨西哥工廠的計(jì)劃，而通用汽車和本田上個(gè)月宣布，他們將結(jié)束一項(xiàng)價(jià)值 50 億美元(240 億令吉)的共同開發(fā)低成本電動(dòng)汽車的計(jì)劃。