與DB5 非常相似，阿斯頓·馬丁 DB6 是英國 Gran Tourer 平臺的標志。 Lunaz Design 的這個具體示例已經取消了內燃機 (ICE) 的核心，轉而采用全電動動力系統。

“Lunaz 的每部經典作品都代表著對原作的不妥協的表達。電氣化解決了可用性、可靠性和可持續性問題，使車主能夠每天享受他們的汽車。我們修復、增強和創造，因為我們知道這些汽車的文化價值遠遠超出了它們的功能。我們對這些汽車的熱情可以從每一針、每一處焊接和每行代碼中感受到。”Lunaz Design 創始人 David Lorenz 說道。

電動阿斯頓·馬丁 DB6 是 Lunaz Design 的作品，該公司是一家英國汽車設計和改裝公司，專門從事由電動汽車技術驅動的經典汽車的改裝。省略多年來驅動這些老舊汽車的內燃機動力裝置的目的是 Lunaz 將現代技術與昔日汽車的迷人外形相融合的一種方式。

一輛不受干擾的阿斯頓·馬丁 DB6 依靠 4 升 DOHC 直列六缸發動機為汽車后輪提供 210kW @ 5 500r/min 和 380N.m @ 4 500r/min 的功率。與該大型動力裝置相匹配的是采埃孚五速手動變速箱(或博格華納三速自動變速箱，具體取決于配置)。 Lunaz Design 尚未透露有關新推出的電動動力系統的具體細節。報道稱，它依賴于 279kW 模塊化電動動力系統。該系統值得注意的特點包括快速充電能力、80-120kWh電池以及高達410公里的續駛里程。

Lunaz 呼應生態意識的基礎，在內飾中采用可持續材料，包括裝飾機艙的塑料、皮革和織物。有趣的是，儀表板、四分之三的玻璃手柄和變速桿由主要由雞蛋和堅果殼組成的可生物降解復合材料組成。門卡由植物基材料組成的聚氨酯織物制成，并采用多層結構以增加組件的強度。對環保小屋的承諾還不止于此。 Lunaz 為座椅、傳動通道和行李架采購了最低碳皮革。