這正式成為有史以來最昂貴的法拉利。一點點賽車血統、流暢的60 年代線條、階級勝利以及面板上裝飾的躍馬意味著這輛 1962 250 GTO 以 51,705,000 美元(不到 10 億蘭特)的驚人價格落槌!

最昂貴的法拉利創下了新紀錄，不出所料，這是一輛 1962 年 250 GTO。最近由 RM 蘇富比拍賣行拍賣，這件復古美品以 51 705 000 美元(R950 564 367)的驚人價格成交。這一出色的成績超越了法拉利之前的高調銷售，包括 2018 年蒙特利拍賣會上售出的價值 4840 萬美元的 250 GTO、2016 年售出 3580 萬美元的前斯特林莫斯 1957 335S 以及 2014 年蒙特利拍賣會上售出的價值 3800 萬美元的 250 GTO .

其中之一：底盤編號 3765 – 這輛最新的汽車被蘇富比列為 330 LM/250 GTO，是法拉利車隊唯一一輛 1962 年生產的 GTO。該車于 1962 年 5 月在紐博格林 1000 公里賽上首次亮相，獲得同組第一名和總成績第二名。為了響應 1962 年勒芒規則的變化，原來的 3 升發動機被 24 小時的 4 升 V-12 發動機取代 - 這是有史以來唯一一款配備更大 4 升發動機的 250 GTO 發動機，這無疑使其更加出色稀有的。不幸的是，賽車在比賽初期就沖出了賽道，后來又因為過熱而被 DNF 淘汰。

隨后，這輛車被賣給了一位意大利私人公司，馬拉內羅將 4 升發動機換成了 3 升 V-12 發動機，并配備了 5 速變速箱，該車至今仍保留了該動力系統。

1967 年，法拉利進入美國。在過去的幾十年里，它一直在各種活動中亮相，并得到了幾位長期車主的照顧，其中包括擁有這輛車 38 年的賣家。所有這些因素無疑都推高了售價。