達契亞Duster 在當地以雷諾品牌為標志，在國外以其簡潔的 SUV 生活風格吸引了一批忠實的追隨者。

我們在這里看到的是第三代車型，周三在其祖國羅馬尼亞發布，采用更時尚的設計，靈感來自2021 年Bigster 概念車。

與第三代 Sandero(遺憾的是沒有在南非銷售)一樣，這款新型 SUV 基于雷諾-日產聯盟的 CMF-B 平臺。它比其前身稍長，并聲稱提供比以前更多的機艙和行李空間。

新平臺還使 Duster 能夠通過新的混合動力系統選項迎接電氣化時代，該選項將自然吸氣 1.6 升汽油發動機與電動機和高壓啟動發電機配對，系統輸出功率為 103kW。

新款Duster也是達契亞制造的第一款提供雷諾新型96kW輕度混合動力系統的產品，該動力系統將米勒循環1.2升三缸渦輪汽油發動機與48V輕度混合動力發動機配對。歐洲也將提供液化石油氣燃料發動機選項。

但不僅僅是混合動力系統使新款 Duster 比以前更加環保。大約 20% 的塑料被回收利用，許多外部裝飾板也使用了 Starkle 等新材料，這些裝飾板不需油漆，由 20% 的重復使用聚丙烯組成。

從聲音來看仍然是一個不錯的越野車

Duster 一直是市場上最具越野能力的“軟公路車”之一，新車型旨在通過增強的 4x4 地形控制系統進一步實現這一點，該系統具有五種設置：生態、自動、雪地、泥地/沙地越野模式與目前的 Duster 的 4x4 鎖定模式類似，但具有自動扭矩分配功能，可以根據抓地力水平和速度進行響應。

4x4 版本還擁有令人印象深刻的 217 毫米離地間隙，接近角和離去角分別高達 31 度和 36 度。

另外一個新功能是全道路信息系統，可在汽車的 10.1 英寸信息娛樂屏幕上顯示方便的 4x4 信息，例如上坡和下坡坡度、橫向傾斜和動力分配。

然而，到目前為止我們提到的所有內容都適用于歐洲達契亞版本的新型 Duster。南非的可用性尚未公布。