據報道現代汽車將不再在中國推出Ioniq車型
它在中國的銷量可能會下降,但現代汽車決定加倍投資中國市場,而不是退出。
據《韓國經濟日報》報道,該韓國品牌正在為中國市場開發一個新的電動汽車(EV)品牌,而不是像競爭對手三菱那樣退出。
據報道,為了在全球最大的電動汽車市場和最大的汽車市場保持競爭力,現代汽車正在利用其與北汽50/50的合資企業(JV),即北京現代汽車有限公司。
然而,這并不是現代汽車第一次考慮在中國聯合生產電動汽車。兩家公司此前曾嘗試在北京現代汽車有限公司的工廠為北汽子品牌 Arcfox 生產電動汽車。
最終該計劃落空,據報道現代和北汽在財務細節上存在分歧。
據報道,根據現代汽車的新策略,這家韓國巨頭和北汽集團正在開發一個純電動汽車品牌,據稱代號為 OR RE,其新車與該公司現有的 Ioniq 車型無關,并采用適合中國口味的獨特設計。
據《韓國經濟日報》報道,現代汽車去年 6 月宣布的目標是三年內在中國推出五款新電動汽車,這一新品牌是其目標的一部分。
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據報道,現代汽車將為這些新型電動汽車配備磷酸鐵鋰(LFP)電池,以保持與其他國內電動汽車產品相比的價格競爭力。
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