福特和MS-RT合作開發(fā)了運動版Transit Custom 和 E-Transit Custom貨車，以及降低的“街頭卡車”版Ranger。

MS-RT 是福特拉力合作伙伴 M-Sport 的一個分支，它采用了這些貨車并賦予它們激進的新外觀，對于 E-Transit Custom 來說，還進行了重大的動力升級。

E-Transit Custom MS-RT 的 210kW 輸出使其成為有史以來輸出最高的 Transit Custom。常規(guī) E-Transit Custom 的功率為 160kW。

不過，雖然新一代 Transit Custom 和 E-Transit Custom 今年即將登陸澳大利亞，但這些 MS-RT 版本尚未得到確認。

福特澳大利亞發(fā)言人表示：“我們沒有任何關(guān)于將 Transit Custom MS-RT 或 Ranger MS-RT 引入澳大利亞的計劃的消息。”

MS-RT 貨車將于 2024 年中期開始在歐洲交付。MS-RT 處理將適用于一系列動力系統(tǒng)，并可用于廂式貨車和乘員廂式貨車配置。

它們與普通 Transit Custom 貨車的區(qū)別在于帶有集成擾流板的新前保險杠、側(cè)裙以及帶有集成擴散器的新后保險杠。

還有一個受賽車運動啟發(fā)的后擾流板，旨在優(yōu)化氣流;分體式版本適用于帶谷倉門的貨車。

E-Transit Custom MS-RT 還配有連接前燈的 LED 燈帶。

輪拱更寬，19英寸無煙煤合金輪轂搭配235/45 R19固特異Eagle Sport輪胎。

MS-RT 貨車將提供一系列引人注目的顏色，包括黃綠色和 MS-RT 藍色，配有藍色制動卡鉗和亮黑色鏡蓋。

Transit Custom MS-RT 可選擇 110kW 2.0 升渦輪柴油四缸發(fā)動機，搭配六速手動變速箱和前輪驅(qū)動，或選擇 125kW 發(fā)動機，搭配八速自動變速箱，或者前輪或全輪驅(qū)動。

還提供 171kW 2.5 升四缸插電式混合動力系統(tǒng)。