賓利距離推出首款電動(dòng)汽車(chē) (EV) 越來(lái)越近了，這是賓利擺脫燃油動(dòng)力車(chē)型的下一個(gè)重大舉措。

盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勞斯萊斯最近推出了電動(dòng)Spectre，但這款尚未命名的電動(dòng)車(chē)型要到 2026 年才會(huì)上市。

賓利首席傳播、多元化和包容性官韋恩·布魯斯 (Wayne Bruce) 告訴CarExpert：“我們現(xiàn)在還沒(méi)有電動(dòng)賓利，因?yàn)楫?dāng)前的技術(shù)無(wú)法滿足我們的需求，也無(wú)法滿足客戶(hù)的需求，使其成為真正的賓利。” 。

“Spectre 是一輛令人驚嘆的汽車(chē)，但實(shí)際上，它的續(xù)航里程只有 250 英里(404 公里)左右，我們一直說(shuō)我們的純電動(dòng)汽車(chē)需要擁有與我們的 ICE 汽車(chē)相當(dāng)?shù)睦m(xù)航里程，但我們也沒(méi)有匆忙。

“盡管如此，您將在 2026 年看到第一輛全電動(dòng)賓利。它將是一輛獨(dú)特的汽車(chē)，與當(dāng)前車(chē)型沒(méi)有任何關(guān)系，并且正在順利開(kāi)發(fā)中。”

雖然布魯斯先生對(duì)細(xì)節(jié)守口如瓶，但他還指出，Mulliner 的超限量版賓利巴圖爾為了解該品牌的下一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言(包括首款全電動(dòng)車(chē)型)提供了一個(gè)窗口。

2020 年 11 月，賓利宣布了“Beyond 100”電氣化戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到 2030 年該品牌將過(guò)渡到純電動(dòng)產(chǎn)品線。不久之后，它告別了Mulsanne及其 6.75 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在 2003 年至 2024 年間生產(chǎn)了超過(guò) 12 萬(wàn)臺(tái) W12 發(fā)動(dòng)機(jī)后，現(xiàn)在該公司即將結(jié)束其標(biāo)志性 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。

因此，賓利很可能會(huì)作為全球最大的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商而載入史冊(cè)，該發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于為其“Speed”車(chē)型提供動(dòng)力。

預(yù)計(jì)它將被 4.0 升雙渦輪增壓 V8 混合動(dòng)力車(chē)取代，該混合動(dòng)力車(chē)的調(diào)校取決于所選車(chē)型和等級(jí)。

目前，賓利飛馳配備了來(lái)自保時(shí)捷的 2.9 升 V6 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，而添越則配備了 2.8 升 V6 混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這使得只有歐陸 GT 仍然可以使用插電式混合動(dòng)力，并且在 2024 年下半年上市時(shí)，它可能會(huì)使用保時(shí)捷的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 PHEV 動(dòng)力系統(tǒng)。