英菲尼迪的設計在過去二十年里經歷了過山車式的變化，但似乎已經隨著當前的轎車和 SUV 的生產而正常化，包括 2024 年三排座英菲尼迪QX60。

這款中型 SUV 足夠小，適合日常瑣事，但又足夠大，可以擁有可用的第三排，頂級 Autograph 車型是全尺寸豪華車，價格昂貴。

QX60 于 2022 年推出第二代，比第一代更漂亮，配備新的窄頭燈和今天看到的梯形格柵。它還刪除了第一代中后側窗框的波浪形鍍鉻條，清理了側面視圖。

2024 年英菲尼迪 QX60提供 Pure、Luxe、Sensory 和 Autograph 車型，起價 46,650 美元。這里測試的全輪驅動 Autograph 的基本價格為 66,100 美元。它提供前輪驅動或全輪驅動。

QX60 配備與去年相同的 3.5 升直噴六缸發動機，可產生 295 馬力 (hp) 和 270 磅英尺 (lb-ft) 扭矩，搭配九速自動變速箱。如果配備得當，它的牽引力可達 6,000 磅，領先于雷克薩斯 TX 和雷克薩斯 RX的競爭。

這臺六缸發動機的骨架已經存在了幾十年，但它從來不缺乏動力。九速變速箱使發動機的運行更加活躍和平穩，使其更安靜、更強大、更經濟。

在正常駕駛模式下，它會快速切換檔位，保持較低的轉速和駕駛室安靜。在運動模式下，電腦保持更長時間的檔位以獲得更大的加速度，這足以通過大多數交通。

懸架是非自適應的，但在正在維修的道路上行駛時很舒適。顛簸時產生的噪音被減弱，轉向也基本保持正確。電子助力轉向系統確實讓這輛車的操控變得很容易，在停車場只需要一根手指即可操控。

即使在 20 英寸車輪上安裝寬輪胎，它在雪地里的表現也令人驚訝。必要時，全輪驅動系統會自動將高達 50% 的可用動力發送至后輪，以幫助優化牽引力。

這款 Autograph 車型的座艙配備半苯胺皮革座椅，采用對比色縫線和菱形絎縫皮革。它配備了第二排船長座椅、輕型可拆卸第二排控制臺和 10.8 英寸平視顯示器。