大眾汽車的新型后輪驅(qū)動電動掀背車將提供兩種款式。

標準大眾 ID.3 GTX在后軸上有一個電機，功率為210kW和545Nm。該電機借鑒自后輪驅(qū)動ID.4 Pro跨界車。

大眾聲稱它可以在 6.0 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時的沖刺，并達到 180 公里/小時的電子限速最高時速。

從性能角度來看，基礎版 GTX 輕松超越了現(xiàn)有 ID.3 系列中最強大的變體，即 150kW/310Nm，需要 7.9 秒即可達到百年大關。

其上方是ID.3 GTX Performance，它也采用單電機驅(qū)動后輪，但如果扭矩相同(545Nm )，則功率更大( 240kW ) 。

Performance可以在5.6秒內(nèi)從0-100公里/小時沖刺，而其電子限速器直到200公里/小時才會啟動。

盡管與非常密切相關的Cupra Born VZ具有相同的發(fā)動機和輸出數(shù)據(jù)，但德國掀背車的速度快了 0.1 秒，達到 100 公里/小時。

常規(guī) ID.3 GTX 和 GTX Performance 均配備 79kWh(凈)電池組，并支持高達 175kW 的直流快速充電。標準 GTX 預計 WLTP 續(xù)航里程約為 600 公里。

從外觀上看，ID.3 GTX 車型與其較小的兄弟車型的區(qū)別在于，新的前保險杠具有更具侵略性的設計，新的下部進氣區(qū)域兩側是三角形行駛燈。

GTX 的所有黑色塑料元件均具有光澤飾面，包括新的側門檻和后擴散器。還有“Skagen”20 英寸合金輪轂，顏色為黑色和銀色混合，或全黑色。

從提供的照片來看，ID.3 GTX - 與 Cupra Born VZ 一樣 - 具有前盤式制動器和后鼓式制動器。

然而，有一個重新調(diào)整的轉向設置，并且對于 GTX Performance 來說，有一個修改后的自適應底盤控制系統(tǒng)，具有四種駕駛員可選擇的配置文件：Eco、Comfort、Sport 和 individual。