最后一款奧迪R8超級跑車已在德國毫不客氣地下線，歷經 18 年的兩代生產，但目前尚不清楚其傳聞中的電動繼任者何時推出。

英國出版物《Top Gear》報道稱，奧迪 R8 的最終版本正在斯圖加特附近的 Böllinger Höfe 工廠生產，自 2015 年開始生產以來，該工廠一直是第二代車型的生產地。

第一代 R8 于 2006 年在奧迪內卡蘇爾姆工廠生產，最初僅配備 4.2 升 V8 動力和全輪驅動，但在 2008 年增加了 5.2 升 V10 的選裝件，并于 2010 年推出了敞篷車。

在 2015 年第二代 R8 推出之前，第一代的產量預計約為 24,000 輛，放棄了 V8，僅使用 V10。

2017 年，首款后輪驅動奧迪 R8 作為 RWS(后輪系列)產品線的一部分推出，最初是限量生產，但后來與備受推崇的 Quattro 全輪驅動車型一起永久提供。

雖然奧迪 R8 GT RWD最初預計將成為這款超級跑車的最后一款車型，但據《Top Gear》報道，最后生產的車型是 R8 Performance Quattro 版，車身顏色為維加斯黃，并配備 20 英寸青銅合金輪轂和外部碳包。

據報道，最后一輛 R8 將被運往奧迪傳統博物館。目前尚不清楚最后一個客戶交付的示例最終去了哪里。

隨著澳大利亞車型所用發動機調校的生產結束， 奧迪 R8 的本地交付已于 2021 年底結束。

最近的海外報道稱，R8 將會有替代品，不過它將采用電力，并且可能基于大眾集團即將推出的系統可擴展平臺(SSP)。

第一批基于 SSP 的車型最早要到 2027 年才會推出，這意味著我們可能需要等待三年以上，奧迪才能在其產品陣容中添加旗艦兩門車型。