保時捷卡宴將動力、精準度和實用性完美結合，駁斥了大型 SUV 駕駛起來沒有樂趣的觀念。

廣泛的升級使本已令人印象深刻的車輛變得更加引人注目，其中包括新的發動機和重大的內飾變化。

Cayenne 于 2002 年推出，作為一款豪華 SUV 開辟了新天地，取得了巨大的銷售成功，并突顯了這個高端品牌對時代變化的適應能力。

改進后的車型登陸英國后，我們受邀前往英格蘭東北部，親眼目睹保時捷為保持五座卡宴的競爭力而做出的改變。

這次升級并沒有帶來任何重大的視覺差異，這對于那些喜歡微妙而時尚外觀的人來說并不是一件壞事。有普通 SUV 車身風格，或者您也可以選擇 Cayenne Coupe，它看起來可能稍好一些，但會損失一定程度的后方能見度。

因此，機械變化和內部改進——包括儀表板上為乘客提供的時髦的新屏幕——成為了頭條新聞。

插電式混合動力車占銷量的大部分，現在擁有更大的功率、更快的充電時間和更大的電池，可將 WLTP 綜合里程電動行駛里程延長至 45 英里。

2,995cc 渦輪增壓 V6 發動機與 176 馬力 130 千瓦的電動機配合使用，可提供強大的性能，產生 470 馬力和 650 牛米的綜合扭矩。加速的即時性令人滿意，加速到 62 英里/小時只需 4.9 秒，并且在整個轉速范圍內動力傳輸沒有間隙。

入門級 E-Hybrid 不含選裝件的售價為 79,800 英鎊，二氧化碳排放量僅為 33 克/公里，據稱可行駛 188 英里/加侖。根據駕駛條件，可以選擇多種驅動模式，值得注意的是，電動機本身的時速可達 84 英里/小時。

我們還嘗試了 Cayenne S，它之前使用的是 V6 發動機，現在配備了強大的 4.0 升 V8 發動機，可提供 468 馬力和 600 牛米的扭矩。