達拉斯的下一個重大發展是轟動一時。

周日凌晨，拆除人員原定要炸毀市中心北部的一棟辦公大樓，以為一項名為“中央”的耗資25億美元的綜合用途項目讓路。

拆除預計需要幾秒鐘，將需要更長的時間，但是要在美國75號高速公路和Haskell大道上占地近30英畝的項目中開通第一批新結構之前，要過幾年。

這個巨大的開發項目稱為The Central，它將擁有500萬平方英尺的辦公樓，住宅，酒店，餐飲，娛樂和零售。一個3.5英畝的公園將坐落在項目的中間。

中央第一階段的計劃包括一棟17層的辦公樓，一座320單元的高層公寓，JPI的430單元的公寓項目，一間擁有300個房間的全方位服務酒店和一個擁有150個房間的有限服務公寓旅館。還將有110,000平方英尺的餐廳和娛樂場所。

開發商Artemio De La Vega從事該項目已經超過五年了。他擁有一個由中央建筑項目組成的知名建筑師團隊，其中包括達拉斯的GFF，BOKA Powell和紐約的Perkins-Eastman。

德拉維加(De La Vega)表示：“餐飲和娛樂對于混合用途至關重要，”高層建筑將忽略的中央公園也是如此。“我們希望使該項目盡可能以自然為導向，并盡可能增加綠色空間。”

隨著最近達拉斯地區項目的進行，這將是最大的項目之一。

Uptown的三層建筑Union Dallas開發項目剛剛以3.7億美元的價格售出，每平方英尺的價格創歷史新高，其中三棟建筑的面積為80萬平方英尺。

Trammell Crow Co在Woodall Rodgers Freeway和Pearl Street的新公園區綜合開發項目耗資近4億美元，擁有900,000平方英尺的辦公室，公寓和零售店。

如果按計劃建造，則中央項目將比其中任何一個項目都要大。

但這遠不及某些大型郊區開發項目的規模，例如普萊諾的30億美元，將近250英畝的Legacy West開發項目，或杰里·瓊斯在弗里斯科的15億美元的Star開發項目，占地91英畝。

三年前，德拉維加(De La Vega)從施樂公司(Xerox Corp.)購買了位于美國75號公路和Haskell Avenue東北角的第一批10.5英畝土地。2010年，施樂(Xerox)收購了位于達拉斯的附屬計算機服務公司，該公司位于即將落成的塔樓中。

去年，他從開發商Trammell Crow Co.隔壁又購買了將近17英畝的土地，后者計劃在該地塊上建設一個購物中心。

重新分配財產后，德拉維加開始清理其余的舊建筑物，這些舊建筑物曾經是7-11創始人南國公司的所在地。

德拉維加說：“那些建筑物是在1970年代建造的，已經達到了目的。”“該站點應在兩個月內清理完畢。

“我們希望在第三季度破土動工。”

中央項目將是北中央高速公路和羅斯大街之間地區迄今為止最高，最密集的開發項目。

上城東部地區的大部分建筑為低層和中層建筑。但是，缺乏開發場地和土地價格上漲正促使開發商采取不同的思路。

Cityplace Co.總裁Neal Sleeper說：“我認為高速公路的那一側將出現更高的密度-這對我來說很有意義。” Cityplace Co.的總裁在過去30年間開發了位于US 75和Turtle Creek之間的項目。“高速公路的西側沒有太多東西了。”

在附近的Deep Ellum，開發商已經通過新一代的塔樓項目改造了舊的低規模商業區。

睡眠者說：“最終，密集的開發將敲響市中心。”“如果他們能夠做到所有這些，那么對這個地區來說將是一件好事。”

德拉維加為自己的財產提出的建議與近四十年前的圖紙并沒有什么不同。

那時，Southland Corp.秘密購買了高速公路兩側超過130英畝的土地，以進行雄心勃勃的Cityplace開發。

Cityplace的舊建筑圖顯示，德拉維加(La La Vega)正在建造他的中央項目的角落里聳立著高聳的塔林。但是，當一場房地產大跌毀了該計劃時，Southland只建造了其中一個：42層的Cityplace Tower。

德拉維加(De La Vega)也正在與DART商談擴大其地下城市廣場通勤站的數量，這可能使中央車站直接進入輕軌線。

De La Vega說：“這個站點擁有大量的基礎設施，而我認為它的使用率很低。”“我認為這個領域最具潛力。

“對于密度和城市發展來說，這確實是未開發的。”

中央開發區將是德拉維加有史以來最大的一筆交易，德拉維加是著名家族的一員，在德克薩斯州和墨西哥擁有廣泛的商業和房地產資產。

De La Vega Development已在亞利桑那州，南卡羅來納州，喬治亞州和路易斯安那州完成房地產項目。該家族還通過其Grupo De La Vega商業聯盟在埃爾帕索(El Paso)和華雷斯城(Ciudad Juarez)建立了最成功的公司之一。

德拉·維加(De La Vega)承認他從未做過像中央開發區那樣大的項目，但他相信時間和地點都是正確的。

他希望拆除后的塵土清除后，中央車站將成為達拉斯該地區的游戲規則改變者。

他說：“我們想做些讓城市引以為傲的事情，讓美國75國東部的人們為之自豪。”