粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同發(fā)展 對深圳的支持力度也很大
【1】粵港澳大灣區(qū)一體化進程最快可以給京津冀提供范本核心城市“擴權(quán)不擴容”
在三大核心城市群中,一體化進程最快的,肯定是粵港澳大灣區(qū),已經(jīng)變得越來越像一個“市”,行政區(qū)劃障礙基本被突破。
早在2019年,廣東就已經(jīng)提出“港澳居民在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市購房和教育,可與當(dāng)?shù)鼐用裣硗却觯瑹o需任何納稅社保”。
2020年,廣東進一步提出“港澳居民可以在大灣區(qū)城市進行按揭貸款和不動產(chǎn)抵押業(yè)務(wù)”,一體化人口流動機制基本建立。
作為“珠澳一體化”示范區(qū)的橫琴,早在2015年就已經(jīng)開始規(guī)劃“一線放寬,二線管住”的模式:把海關(guān)前移,把橫琴放進了澳門的整體管理之中。
同時珠海在橫琴還把土地大量租給澳門,允許澳門的車輛和人員方便進入,在橫琴地區(qū)執(zhí)行澳門化管理,未來還將制定聯(lián)合管理委員會,讓澳門來主導(dǎo)整個橫琴的管理。
澳門行政長官賀一誠甚至在施政報告中提出:要把澳門制度引入珠海橫琴,打造第二個澳門。香港部分人大代表也提出,要在大灣區(qū)租賃大片土地,打造香港城。
粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同發(fā)展,對深圳的支持力度也很大。
2011年就開始謀劃給深圳進行“擴權(quán)”,提出在汕頭地區(qū)給深圳組建一個“深汕合作區(qū)”,由深圳和汕尾協(xié)同管理,經(jīng)濟建設(shè)由深圳負責(zé),社會管理由汕尾負責(zé)。
自此之后,深圳將大量的企業(yè)轉(zhuǎn)移到深汕合作區(qū)。2017年深汕合作區(qū)的GDP正式納入深圳,2018年深汕合作區(qū)正式并入深圳,由深圳全部來主導(dǎo)和管理,7萬多汕尾居民戶口全部變成深圳戶口。
2020年,廣東再次提出要打造“深圳都市圈”,要給深圳擴權(quán)。深圳都市圈極有可能參照“深汕合作區(qū)”模式,在周邊縣市里劃出部分地區(qū)給深圳來進行管理,全面推進粵港澳一體化發(fā)展。
由此可見,粵港澳大灣區(qū)的“一體化發(fā)展”是真正打破行政區(qū)劃障礙的協(xié)同發(fā)展機制:由核心城市輸出管理、產(chǎn)業(yè)和人口,周邊城市出土地,形成的一套共贏機制。
比如深汕合作區(qū),就是由汕尾市來提供土地,而全部由深圳來進行投資建設(shè)并管理,并引入深圳的城市管理政策,打造成為深圳的經(jīng)濟飛地,收益則由雙方共享。
再比如珠海橫琴,就是由珠海來提供土地,全部或部分由澳門進行投資、管理,引入澳門制度的一種協(xié)同模式。
2020年8月,國家發(fā)改委正式批復(fù)《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》,未來五年投資4700億,大灣區(qū)全部實現(xiàn)“1小時”交通圈。
粵港澳大灣區(qū)的一體化發(fā)展機制,總結(jié)起來很簡單:
給中心城市擴權(quán),在不調(diào)整行政區(qū)劃條件下,中心城市賦予更高的管理權(quán)限,來打破行政區(qū)劃障礙,實現(xiàn)城市間的高度融合。
【2】京津冀破局北京的“擴權(quán)不擴容”北三縣和通州率先“試點”
與粵港澳大灣區(qū)相比,京津冀協(xié)同發(fā)展機制還存有相當(dāng)大的進步空間:如何賦予北京更大的管理權(quán)限,來輻射帶動周邊地區(qū)的發(fā)展,打破行政區(qū)劃障礙,是一個關(guān)鍵。
這兩場會議的召開,意味著京津冀協(xié)同發(fā)展機制已經(jīng)達到一個“臨界點”,下一步可能將會有重大的創(chuàng)新和突破。
而北三縣和通州地區(qū)有望率先試點,在以下方面實現(xiàn)突破:
第一,應(yīng)盡快出臺規(guī)定,確定北京和河北在北三縣地區(qū)的“共贏”發(fā)展機制:在GDP分成、稅收分成、土地收益分成等各個方面形成分配機制。
第二,可成立共管協(xié)商管委會,確定北三縣地區(qū)的建設(shè)管理機制:可以由北京來主導(dǎo)經(jīng)濟建設(shè)和投資建設(shè),廊坊主導(dǎo)社會事務(wù)管理,形成良好的分工協(xié)作機制。
第三,北三縣地區(qū)應(yīng)針對北京常住人口全面放開“落戶”、“住房”、“養(yǎng)老”、“社保”、“醫(yī)療”等限制,全力支持北京的“人口疏解”,為首都功能發(fā)展提供支持。
第四,可全面引入北京的產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策,全力支持北京的“產(chǎn)業(yè)疏解”,將北京的產(chǎn)業(yè)園政策照搬到北三縣地區(qū)。
第五,盡可能提升北三縣地區(qū)的城市公共服務(wù)水平,在教育、養(yǎng)老、社保、稅收等多個方面給與優(yōu)惠政策支持,提高北三縣戶籍對北京常住人口的吸引力。
第六,應(yīng)全面加快北三縣和通州之間的交通建設(shè),尤其是平谷線、101線、京唐城際等多條城市軌道,加快人口和產(chǎn)業(yè)向北三縣轉(zhuǎn)移。
總體來看,所謂的協(xié)同發(fā)展機制,就是在不調(diào)整行政區(qū)劃的條件下,盡可能打破行政區(qū)劃帶來的障礙,從而形成區(qū)域市場一體化的發(fā)展格局。
而對于京津冀地區(qū)來說,如何讓北京的人口、產(chǎn)業(yè)能夠自由流動遷徙,緩解北京的大城市病,就是最大的突破。而這一切,2020年都將有重大突破!
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