【寶馬i8用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)】寶馬i8是一款融合了高性能與電動(dòng)化理念的插電式混合動(dòng)力跑車，其動(dòng)力系統(tǒng)是其技術(shù)亮點(diǎn)之一。作為寶馬i系列的重要成員，i8在動(dòng)力配置上采用了獨(dú)特的混合動(dòng)力架構(gòu)，結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了性能與環(huán)保的平衡。
為了幫助讀者更清晰地了解寶馬i8所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，以下將從技術(shù)特點(diǎn)和具體參數(shù)兩方面進(jìn)行總結(jié)，并通過表格形式直觀展示。
一、技術(shù)總結(jié)
寶馬i8搭載了一臺1.5升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬專門為i系列設(shè)計(jì)的高效動(dòng)力單元，具備高轉(zhuǎn)速、低排放和輕量化的特點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，形成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外，i8還配備了一塊大容量鋰電池組，支持純電模式行駛，進(jìn)一步提升了其環(huán)保性能。整體來看，寶馬i8的動(dòng)力系統(tǒng)體現(xiàn)了寶馬在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng)新。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)信息表
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 1.5L 三缸渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大功率 | 231馬力（170kW） |
| 最大扭矩 | 320牛·米 |
| 燃油系統(tǒng) | 直噴 |
| 混合動(dòng)力系統(tǒng) | 插電式混合動(dòng)力（PHEV） |
| 電動(dòng)機(jī)功率 | 129馬力（95kW） |
| 電池類型 | 鋰離子電池 |
| 續(xù)航里程（純電模式） | 約35公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)） |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū)（發(fā)動(dòng)機(jī)）+ 前置前驅(qū)（電動(dòng)機(jī)） |
三、總結(jié)
寶馬i8的發(fā)動(dòng)機(jī)配置體現(xiàn)了寶馬在混合動(dòng)力技術(shù)上的先進(jìn)理念，1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，不僅提供了出色的駕駛體驗(yàn)，也兼顧了節(jié)能減排的需求。對于追求性能與環(huán)保并重的消費(fèi)者來說，i8是一個(gè)值得考慮的選擇。
如果你對寶馬i8的其他配置或技術(shù)細(xì)節(jié)感興趣，也可以繼續(xù)深入了解。
